機械錨栓表面防腐通常采用鍍鋅技術，但是不知道大家有沒有想過這個問題：為什么是鍍鋅處理而不是鍍其他物質呢？其實，機械錨栓鍍鋅防腐處理工藝主要和“鋅”這種物質有關。

對于是否可以改用其他物質的這個問題，早在18世紀中期就已經得到了驗證。那個時候法國人已經成功使用了金屬鋁對鐵進行了防腐處理，但是，由于原子結構及電位差的影響沒能持續太久，而且在那個年代，鋁材比鐵材貴了大約有3倍。從那之后，歐洲學者又花了近五十年的時間才找到了這種既相對廉價又能恒久維持相對電位差的金屬鋅。

在作用原理上，由于鋅的標準電極電位低于鐵，利用原電池原理，當遇到水等介質時，鋅會主動氧化來保護鐵本體，這種現象學術上還把它叫做犧牲防腐，這種稱呼方式很貼切，比較形象生動也好理解。而且，鋅原本就是一種易溶于酸也能溶于堿的物質，屬于兩性金屬，在干燥的空氣中幾乎不發生變化，在潮濕的空氣中，鋅的表面會形成致密的堿式碳酸鋅膜，可以保護鋅內部不再被氧化。綜合這些切實可行的優點，鍍鋅處理的應用和發展便越來越好。

所以，在機械錨栓的螺桿表面鍍鋅，主要目的是用于防止螺桿被腐蝕。在這個過程中，鋅金屬和鐵金屬會產生合金，合金層的防腐是純鍍鋅層的兩到三倍，能同時提高機械錨栓的硬度和防腐性能，從而達到更好的防腐效果，以起到美觀、防銹等作用。鍍鋅處理之后能較大程度提高機械錨栓的防護性和裝飾性，所以我們常用熱鍍鋅和冷鍍鋅對螺桿表面進行防腐處理。不過，由于工藝技術不同，兩者鍍層厚度是不同的，雖然機械錨栓防護性能的優劣與鍍層厚度存在較大的關系，但大家要注意的是，鍍鋅層并不是越厚就越好，因為金屬鋅的脆性，鍍鋅層過厚反而會導致整體剝落。那么要確保機械錨栓防腐性能更好就要有成熟的工藝處理技術，建議大家在選購時認準正規廠家，這樣在產品品質和工藝處理上才能更有保障。

以上就是有關機械錨栓鍍鋅防腐工藝處理的相關知識啦，希望大家閱讀過后能對鍍鋅工藝有所了解，從而幫助大家在挑選過程中更好地了解產品的防腐性能，選到適合自己工程所用的機械錨栓。